GPR Tech Silencer moto Furore Vfr 800 RC46 1998-2001

GPR uitlaatsysteem compatibel met Honda Vfr 800 RC46 1998-2001, Furore Poppy, Legale uitlaat, goedgekeurd, demping met verwijderbare db killer en specifieke verbindingspijp
Is de Dbkiller verwijderbaar? Het wijzigen van de dbkiller en de bijbehorende veiligheidslassen/veiligheidsschroeven schendt de conformiteit van het product en maakt het illegaal voor gebruik op de weg
Is er een verwijderbare GPR-katalysator? Nee
Het moet in een hoge positie worden gemonteerd
Dempers in ovale vorm
Tip in Matte Zwarte kleur
Legale uitlaat, goedgekeurd, demping met verwijderbare db killer en specifieke verbindingspijp
Dempers serie Furore Poppy, artikel ontwikkeld om nul impact te hebben als vervuiling tijdens het productieproces, in ovale vorm diameter 120mm, vervaardigd met een carbon-look roestvrijstalen body en Avional bodems verkregen door CNC-freesmethoden
Verbinding en montagematerialen: deze kit omvat de specifieke verbinding en/of de halve collector en de bijbehorende kit van steunen en accessoires, die een installatie zonder structurele wijzigingen mogelijk maken
Origineel GPR-product, ontwikkeld dankzij veel ervaring in het Wereldkampioenschap Motorraces, biedt een innovatief ontwerp, een prestatieverhoging, een relevante gewichtsbesparing en een verbetering van het geluid van de motorfiets.

Verwijderbare dbkillers? Het wijzigen van de dbkiller-lassen of anti-inbraakschroeven of het verwijderen van de bevestiging is illegaal voor weggebruik en voldoet niet aan de EU-richtlijnen, dit is alleen mogelijk voor RACING gebruik op circuits; het gebruik van de open versie op de weg is niet conform de verkeersregelgeving op het openbare wegennet.
LET OP: dit artikel is goedgekeurd voor geluid, de klant moet van tevoren controleren of het hebben van de originele katalysator of GPR-katalysator in zijn land nodig is om te voldoen aan de verkeersregelgeving op het wegennet en om de jaarlijkse inspectie uit te voeren.
U kunt de kit gebruiken voor de officiële jaarlijkse inspectie
Aanbevelingen voor de montage: GPR-producten zijn plug and play, maar het wordt toch aanbevolen om de producten in een professionele werkplaats te installeren; er worden geen klachten aanvaard in geval van onjuiste installaties.
Het specifieke goedkeuringscertificaat wordt verstrekt, evenals de montage-instructies; elke demping heeft de homologatiecode. In geval van problemen tijdens de installatie is het verplicht om te stoppen en de activiteit te pauzeren, en onmiddellijk informatie en/of advies te vragen aan de klantenservice.
Is het beperkt tot 95Db voor Tirol en Zwitserland? Nee, maar deze limiet is alleen vereist voor lokale inwoners en niet voor toeristen.
Het moet in een hoge positie worden gemonteerd. Er zijn geen structurele wijzigingen aan de motorfiets vereist voor de installatie om het product in een goedgekeurde versie te gebruiken. Het wordt aanbevolen om de instructies in de verpakking of de zichtbare tutorials op youtube te lezen.
De uitlaat heeft een verwijderbare dbkiller (geluidsbegrenzer) voor gebruik tijdens races; het verwijderen van de dbkiller is niet alleen illegaal, maar de klant neemt de verantwoordelijkheid om de motorfiets alleen op de baan te gebruiken, zonder bagage, zonder zaklamp en kentekenplaat houders of andere onderdelen die in conflict zouden kunnen komen met de andere gaskleppen na de conversie naar de raceversie. Misbruik van deze situatie op de weg leidt tot verlies van de productgarantie. Dat is vanaf de aankoop, met recht op reparatie met retour naar de GPR-fabriek of de dichtstbijzijnde officiële distributeur op kosten van de klant.
GPR kan geen nieuwe demping leveren ter vervanging van de te repareren; de klant moet akkoord gaan met het opnieuw monteren van de originele uitlaat of wachten op de standaard tijd voor reparatie.